Can we? Yes主打日系超跑美感與法拉利與藍寶堅尼拼高下

作者:lexusleaderadmin 日期:2010-05-16

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【LEXUS校園特派記者林璟筠總決賽現場報導】

　「幫高級跑車做行銷，自己卻坐不到很可惜」在奮鬥史中，Can we? Yes小隊的成員沈琬婷道出了奮鬥過程中的心聲。Can we? Yes這次負責LEXUS LFA的行銷企劃，強打「日系超跑美感」與歐系法拉利與藍寶堅尼的市場區隔，並主張以武士刀與旭日東升的概念，塑造出LFA在消費者心目中的形象。
　「大富階級，企業家、專業技術人員與企業家第二代，他們霸氣、追求與眾不同和極致性能。買輛超跑也買個夢想」，Can we? Yes小隊將這樣的人做為目標消費族群。LEXUS是第二輛日系的超級跑車，高貴典雅，希望以此挑戰在超級跑車市占率很高的法拉利與藍寶堅尼，吸引大富階級以及潛在豪華性能車買主的目光。

Can we? Yes小隊中的陳可儂向大家介紹各類跑車。

　全球限量五百部的LEXUS LFA，台灣擁有三輛的配額。Can we? Yes小隊主張以LFA超級跑車的性能，扭轉LEXUS以往在市場上性能評價較低的形象，並把目標消費者設定於30~39歲，認為這有助於LEXUS的品牌年輕化。
　在上市發表會上，4D Race Lexusly的構想則希望利用五感體驗的方式，配合武士刀不凡的形象，打進消費者的心中。「武士刀剛好配合它外型與性能上獨特的卓越表現」Can we? Yes小隊自信地說。

Can we? Yes小隊以武士刀的概念打造LEXUS LFA在消費者心目中的形象

　於發表會中，「LEXUS LFA 日系超跑傳奇紀錄片」的計畫，則是與其他組別很不同的構想。Can we? Yes提出參觀豐田會館、元町工廠、鈴鹿賽道與富士賽道，並邀請國家地理頻道的記者隨行採訪，製作成紀錄片的構想。他們希望利用紀錄片，讓消費者看到車子是如何地被打造，並欣賞超級跑車在賽道上競速的模樣。
　在媒體宣傳方面，Can we? Yes則主張購買新聞台、西洋電影台、旅遊及體育頻道的廣告，並於大富階級閱讀率較高的商業週刊及相關汽車雜誌廣為宣傳。另外，他們也主張建構影音體驗專區和五感體驗，並希望在Yahoo奇摩購買橫幅廣告，藉此提高LEXUS LFA的曝光度。

[本日誌由 lexusleaderadmin 於 2010-05-16 11:03 PM 編輯]